TF035HL 49335-01121 /49335-01122 Turbocompresseur Mitsubishi Outlander 2.2 DI-D110Kw 150 ch 1515A238
| la marque; |
Mitsubishi |
série; |
Mitsubishi |
| Référence; |
Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes en ce qui concerne le droit d'asile: |
Numéros OEM; |
Les États membres doivent respecter les dispositions suivantes en ce qui concerne le droit d'asile: |
| l'emballage du produit; |
8.6kg 44 × 22 × 33 cm |
heure de livraison; |
Le lendemain |
D'origine utiliséeMitsubishipartie
Partie réelle OEM n° 49335-01121 /49335-01122
Nous pouvons fournir les accessoires suivants pour moteurs turbo OEMitsubishi
| Pour les appareils à commande numérique |
| Pour les produits à base de plantes: |
| Pour les appareils électroniques |
| Pour les produits de la catégorie 49135 |
| autres produits du secteur de la fabrication |
| 060703185 |
| Le montant de l'aide est fixé à: |
| Pour les appareils électroniques |
| Pour les appareils à combustion |
Conseils d'installation
● Vérifiez si l'huile moteur et le filtre à huile sont propres et suggérez de les remplacer simultanément.
● Vérifiez si le collecteur d'échappement du moteur ne fuit pas d'huile.
● Vérifiez que les conduites d'entrée et de retour du carburant sont propres et sans obstruction ni déformation.
● Vérifiez si le tuyau du filtre à air contient des objets étrangers, nettoyez- le soigneusement pour éviter que les roues ne se bousculent.
● Pour les turbocompresseurs nouvellement installés, une prélubrification est requise avant de connecter les conduites d'entrée et de retour du carburant.
● Ne remplacez pas le turbocompresseur après une réparation majeure du moteur.
● N'utilisez jamais le levier de la soupape de dérivation du turbocompresseur comme poignée.
● Après l'installation, au ralenti pendant 5 minutes avant la conduite normale.
Remarque importante:
• Il vous appartient de vous assurer que vous avez commandé la bonne pièce pour votre véhicule, si vous n'êtes pas sûr, veuillez nous contacter pour vérifier avant d'acheter.
• Si vous remplacez un turbocompresseur déjà défectueux, VOUS DEVEZ faire diagnostiquer et corriger le défaut avant le montage de la nouvelle unité.
• Remplacez toujours les filtres à air, à huile et à carburant par de nouveaux et utilisez de l'huile moteur neuve.
• Les conduites d'approvisionnement en huile DOIVENT également être remplacées afin d'éviter toute contamination et pour des raisons de garantie.
Gestion des commentaires
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