บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
อูดิ ดีเซล ทอร์โบ
>
|
| สถานที่กำเนิด | ใหม่ต้นฉบับ |
| ชื่อแบรนด์ | Audi |
| ได้รับการรับรอง | ce |
| หมายเลขรุ่น | 1655T14 |
IS38 เทอร์โบแอคทูเอเตอร์ 1655T14 สำหรับ VW Golf 7 GTI R GTI Passat Scirocco 2.0T 1458C19
|
บายพาส เทอร์โบชาร์จเจอร์ |
1655T14 |
ประเภท |
Audi |
| หมายเลข OE; |
1655T14
|
วัสดุผลิตภัณฑ์ | เปลือกอลูมิเนียม |
| ตัวอย่าง; | รับคำสั่งซื้อ | เงื่อนไขการค้า; | EXW |
| เวลาในการจัดส่ง; |
ภายใน 3 วันหลังจาก การชำระเงินของคุณมาถึง |
ประเภทสิ่งแวดล้อม; |
การปกป้องสิ่งแวดล้อม และประหยัดพลังงาน |
ของแท้ใช้แล้ว Audi ชิ้นส่วน
หมายเลขชิ้นส่วน Real-OEM: 1655T14
เราสามารถจัดหาอุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์เทอร์โบ OE ต่อไปนี้สำหรับ Audi
คำแนะนำในการติดตั้ง
● ตรวจสอบว่าน้ำมันเครื่องและไส้กรองน้ำมันสะอาดหรือไม่ และแนะนำให้เปลี่ยนพร้อมกัน
● ตรวจสอบว่าท่อร่วมไอเสียของเครื่องยนต์มีการรั่วซึมของน้ำมันหรือไม่ หากมีการรั่วซึมของน้ำมัน โปรดซ่อมแซมเครื่องยนต์ก่อน
● ตรวจสอบว่าท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าและท่อส่งกลับสะอาดและไม่มีการอุดตันหรือเสียรูป
● ตรวจสอบว่าท่อกรองอากาศมีสิ่งแปลกปลอมหรือไม่ ทำความสะอาดให้ทั่วถึงเพื่อป้องกันล้อติดขัด
● สำหรับเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ติดตั้งใหม่ จำเป็นต้องมีการหล่อลื่นล่วงหน้าก่อนเชื่อมต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าและท่อส่งกลับ
● อย่าเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์หลังจากการซ่อมแซมเครื่องยนต์ครั้งใหญ่
● ห้ามใช้คันโยกวาล์วบายพาสของเทอร์โบชาร์จเจอร์เป็นที่จับ
● หลังการติดตั้ง ปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานที่รอบเดินเบาเป็นเวลา 5 นาทีก่อนขับขี่ตามปกติ ในช่วงระยะเวลาการรันอิน ให้รักษาความเร็วคงที่และหลีกเลี่ยงการเหยียบคันเร่งเต็มที่โดยไม่มีภาระ
หมายเหตุสำคัญ:
• เป็นความรับผิดชอบของคุณที่จะต้องแน่ใจว่าคุณได้สั่งซื้อชิ้นส่วนเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่ถูกต้องสำหรับรถของคุณ หากไม่แน่ใจ โปรดติดต่อเราเพื่อตรวจสอบก่อนทำการซื้อ
• หากคุณกำลังเปลี่ยนเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่เคยเสียหายมาก่อน คุณต้องได้รับการวินิจฉัยและแก้ไขข้อผิดพลาดก่อนติดตั้งยูนิตใหม่
• ควรเปลี่ยนไส้กรองอากาศ น้ำมัน และน้ำมันเชื้อเพลิงใหม่เสมอ และใช้น้ำมันเครื่องใหม่
• ต้องเปลี่ยนสายจ่ายน้ำมันด้วย เพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนที่อาจเกิดขึ้นและเพื่อวัตถุประสงค์ในการรับประกัน
ติดต่อเราตลอดเวลา
