Motore turbo BYD 1.5T National VI Turbo sostituzione OEM 230927008
| Tipo di marchio | Originale OEM | Tipo di informazione | Dettagli |
| Applicazione | BYD | Tipo di raffreddamento | raffreddamento ad acqua+lubrificazione con olio |
| Lunghezza dell'articolo | 40 cm | Numero della parte del costruttore | 230927008 |
| Posizionamento sul veicolo | Frontale | Parte di prestazione | - No, no. |
| Motore di applicazione | 1.5T Nazionale VI | Tipo di combustibile | Benzina |
| Marchio | MHI | Colore | Grigio |
| OEM NO. | 230927008 | Tipo | Turbocompressore |
| Adattabilità universale | - No, no. | Garanzia del fabbricante | 1 anno |
| Paese/regione di fabbricazione | Cina | Parte classica | - No, no. |
| Larghezza dell'elemento | 22 cm | | |
Applicazione:
PerBYD Turbo Turbocompressore: 230927008
Possiamo fornire i seguenti accessori per motori turbo OE per BYD:
54399700132
BYD476ZQA-1118020 OC
5001809500879 |
BYD487ZQA-1118020
53039700449 |
| BYD476ZQA-1118100 |
Suggerimenti per l'installazione
● Controllare se l'olio del motore e il filtro dell'olio sono puliti e suggerire di sostituirli contemporaneamente.
● Controllare se il collettore di scarico del motore perde olio. Se c'è una perdita di olio, si prega di riparare prima il motore.
● Controllare se i tubi di ingresso e di ritorno del carburante sono puliti e privi di blocchi o deformazioni.
● Controllare se il filtro dell'aria contiene oggetti estranei, pulirlo accuratamente per evitare che le ruote si bloccino.
● Per i turbocompressori di nuova installazione, è necessaria una pre-lubrificazione prima di collegare i tubi di ingresso e di ritorno del carburante.
● Non sostituire il turbocompressore dopo una grande riparazione del motore.
● Non utilizzare mai la leva della valvola di bypass del turbocompressore come maniglia.
● Dopo l'installazione, rimanere in posizione di inattività per 5 minuti prima della normale guida.
Nota importante:
• Spetta a voi assicurarvi di aver ordinato il turbocompressore corretto per il vostro veicolo, se non siete sicuri contattateci per verificare PRIMA dell'acquisto.
• Se si sostituisce un turbocompressore che ha già avuto un guasto, SI DEVE far diagnosticare e correggere il guasto prima dell'installazione del nuovo dispositivo.
• Sostituire sempre i filtri dell'aria, dell'olio e del carburante con nuovi e utilizzare olio motore nuovo.
• Le condotte di approvvigionamento dell'olio DEVONO essere sostituite per evitare eventuali contaminazioni e per motivi di garanzia.
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