Adattato al turbocompressore Jiangling N800 National VI 801835-0007/801835-5007/801835-0006/801835-5006
Bypass turbocompressore |
801835-0007/ 801835-5007/ 801835-0006/ 801835-5006
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Tipo |
Jiangling |
Numero OE; |
801835-0007/ 801835-5007/ 801835-0006/ 801835-5006
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Materiale del prodotto | Conchiglie di alluminio |
campione; | Oeder accetta | Condizioni commerciali; | Dati di riferimento |
Tempo di consegna; |
Entro 3 giorni dopo Il pagamento è arrivato. |
Tipo di ambiente; |
Protezione dell'ambiente e risparmio energetico |
Jiangling originale e usato parte
Numero di parte originale OEM: 801835-0007/801835-5007/801835-0006/801835-5006
Possiamo fornire i seguenti accessori per motori turbo OE per Jiangling
822158-0002 0012 |
736210-5005 1118010-E4146 |
758815-5003 758815-0011 |
736210-5006 |
758815-5002 | 736210-5007 |
758815-5006 | 736210-5009 |
758815-5012 | 736210-5010 |
752610-5015 752610-0035 752610-0032 |
471169-5002 |
736210-5001 | 471169-5006 |
736210-5002 | 49131-04520 |
736210-5003 | 794901-0003 |
Suggerimenti per l'installazione
● Controllare se l'olio del motore e il filtro dell'olio sono puliti e suggerire di sostituirli contemporaneamente.
● Controllare se il collettore di scarico del motore perde olio. Se c'è una perdita di olio, si prega di riparare prima il motore.
● Controllare se i tubi di ingresso e di ritorno del carburante sono puliti e privi di blocchi o deformazioni.
● Controllare se il filtro dell'aria contiene oggetti estranei, pulirlo accuratamente per evitare che le ruote si bloccino.
● Per i turbocompressori di nuova installazione, è necessaria una pre-lubrificazione prima di collegare i tubi di ingresso e di ritorno del carburante.
● Non sostituire il turbocompressore dopo una grande riparazione del motore.
● Non utilizzare mai la leva della valvola di bypass del turbocompressore come maniglia.
● Dopo l'installazione, rimanere in posizione di inattività per 5 minuti prima della normale guida.
Nota importante:
• Spetta a voi assicurarvi di aver ordinato il turbocompressore corretto per il vostro veicolo, se non siete sicuri contattateci per verificare PRIMA dell'acquisto.
• Se si sostituisce un turbocompressore che ha già avuto un guasto, SI DEVE far diagnosticare e correggere il guasto prima dell'installazione del nuovo dispositivo.
• Sostituire sempre i filtri dell'aria, dell'olio e del carburante con nuovi e utilizzare olio motore nuovo.
• Le condotte di approvvigionamento dell'olio DEVONO essere sostituite per evitare eventuali contaminazioni e per motivi di garanzia.
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