Motore turbocompresso Riparazione turbo Audi Q7 BV50/3.0T/53049880054
Bypass turbocompressore |
53049880054
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Tipo |
Audi |
Numero OE; |
53049880054
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Materiale del prodotto | Guscio in alluminio |
Campione; | Ordine accettato | Termini commerciali; | EXW |
Tempi di consegna; |
Entro 3 giorni dopo l'arrivo del tuo pagamento |
Tipo di ambiente ; |
Protezione ambientale e risparmio energetico |
Ricambio originale usato Audi parte
Parte originale OEM n.53049880054
Possiamo fornire i seguenti accessori per motori turbo OE per Audi
777162-1 | 14411-00QAD |
54399880022 14061308 |
53039700105 53039880105 53039700086 |
038145702G | 53049880064 |
454135-5009s WAN140727001 |
1453T19.0153C14 |
53039880029 |
06H145701L 06H145701J |
53039880087 | 454231-10 |
53049880022 140618003 |
49180-01429 49180-01406 |
54399880139 |
810822-2 819968-1 |
Suggerimenti per l'installazione
● Verificare se l'olio motore e il filtro dell'olio sono puliti e suggerire di sostituirli contemporaneamente.
● Verificare se il collettore di scarico del motore perde olio. In caso di perdite d'olio, riparare prima il motore.
● Verificare se i tubi di ingresso e ritorno del carburante sono puliti e privi di ostruzioni o deformazioni.
● Verificare se la tubazione del filtro dell'aria presenta corpi estranei, pulirla accuratamente per evitare inceppamenti della ruota.
● Per i turbocompressori di nuova installazione, è necessaria la pre-lubrificazione prima di collegare i tubi di ingresso e ritorno del carburante.
● Non sostituire il turbocompressore dopo importanti riparazioni del motore.
● Non utilizzare mai la leva della valvola di bypass del turbocompressore come maniglia.
● Dopo l'installazione, lasciare al minimo per 5 minuti prima di guidare normalmente. Durante il periodo di rodaggio, mantenere una velocità costante ed evitare l'acceleratore a fondo senza carico.
Nota importante:
• È responsabilità dell'utente assicurarsi di aver ordinato il ricambio del turbocompressore corretto per il proprio veicolo; in caso di dubbi, contattaci per verificare PRIMA dell'acquisto.
• Se si sta sostituendo un turbocompressore che ha precedentemente fallito, È NECESSARIO aver diagnosticato e risolto il guasto prima del montaggio della nuova unità.
• Sostituire sempre i filtri dell'aria, dell'olio e del carburante con filtri nuovi e utilizzare olio motore nuovo.
• Anche le tubazioni di alimentazione dell'olio DEVONO essere SOSTITUITE per evitare possibili contaminazioni e per scopi di garanzia.
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