Audi EA888 terza generazione B9 06L145702R. Motore a turbocompressore da 2,0 T
Bypass turbocompressore |
B9/06L145702R
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Tipo | Audi EA888 |
Numero OE; |
B9/06L145702R
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Materiale del prodotto | Conchiglie di alluminio |
campione; | Oeder accetta | Condizioni commerciali; | Dati di riferimento |
Tempo di consegna; |
Entro 3 giorni dopo Il pagamento è arrivato. |
Tipo di ambiente; |
Protezione dell'ambiente e risparmio energetico |
Audi originale usata EA888 parte di terza generazione
Componente originale OEM, n. B9/06L145702R
Possiamo fornire i seguenti accessori per motori turbo OE per Audi
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53039700106 53039880106 |
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53039700105 53039880105 53039700086 |
038145702G | 53049880064 |
454135-5009 WAN140727001 |
1453T19.0153C14 |
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06H145701L 06H145701J |
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53049880022 140618003 |
49180-01429 49180-01406 |
54399880139 |
810822-2 819968-1 |
Suggerimenti per l'installazione
● Controllare se l'olio del motore e il filtro dell'olio sono puliti e suggerire di sostituirli contemporaneamente.
● Controllare se il collettore di scarico del motore perde olio. Se c'è una perdita di olio, si prega di riparare prima il motore.
● Controllare se i tubi di ingresso e di ritorno del carburante sono puliti e privi di blocchi o deformazioni.
● Controllare se il filtro dell'aria contiene oggetti estranei, pulirlo accuratamente per evitare che le ruote si bloccino.
● Per i turbocompressori di nuova installazione, è necessaria una pre-lubrificazione prima di collegare i tubi di ingresso e di ritorno del carburante.
● Non sostituire il turbocompressore dopo una grande riparazione del motore.
● Non utilizzare mai la leva della valvola di bypass del turbocompressore come maniglia.
● Dopo l'installazione, rimanere in posizione di inattività per 5 minuti prima della normale guida.
Nota importante:
• Spetta a voi assicurarvi di aver ordinato il turbocompressore corretto per il vostro veicolo, se non siete sicuri contattateci per verificare PRIMA dell'acquisto.
• Se si sostituisce un turbocompressore che ha già avuto un guasto, SI DEVE far diagnosticare e correggere il guasto prima dell'installazione del nuovo dispositivo.
• Sostituire sempre i filtri dell'aria, dell'olio e del carburante con nuovi e utilizzare olio motore nuovo.
• Le condotte di approvvigionamento dell'olio DEVONO essere sostituite per evitare eventuali contaminazioni e per motivi di garanzia.
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