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Mitsubishi Turbo OEM 1515A295 49335-01410 Motore a turbocompressore sostitutivo
  • Mitsubishi Turbo OEM 1515A295 49335-01410 Motore a turbocompressore sostitutivo
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Mitsubishi Turbo OEM 1515A295 49335-01410 Motore a turbocompressore sostitutivo

Place of Origin New, Original
Marca Mitsubishi
Certificazione ce
Model Number 1515A295 49335-01410
Dettagli del prodotto
Type:
Turbocharger
Color:
Silver
Capacity:
2.0T
Fuel:
Diesel
Fitment:
Direct Replacement
Material:
Metal
Vehicle Brand:
Mitsubishi
Engine Type:
1515A295 49335-01410
Evidenziare: 

Mitsubishi Turbo 1515A295

,

Mitsubishi Turbo 49335-01410

,

1515A29 Motore Turbo

Termini di pagamento e di spedizione
Minimum Order Quantity
1 Piece
Prezzo
$69-264
Packaging Details
Standard Or As Your Requirement
Delivery Time
1-3days if goods in stock
Payment Terms
T/T,Western Union,MoneyGram
Supply Ability
200000 Piece/Pieces per Month
Descrizione di prodotto

Turbocompressore Mitsubishi Turbo OEM 1515A295 49335-01410 Sostituzione Motore


 

Marca: Mitsubishi Serie: Mitsubishi
Riferimento: 1515A295 49335-01410 Numeri OEM: 1515A295 49335-01410
Confezione del prodotto: 8.6kg 44×22×33CM Tempi di consegna: Il giorno successivo

 
 
Usato originale Mitsubishi parte

 

Numero parte Real-OEM 1515A295 49335-01410


 
Mitsubishi Turbo OEM 1515A295 49335-01410 Motore a turbocompressore sostitutivo 0

 


Possiamo fornire i seguenti accessori per motori turbo OE per Mitsubishi

 

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49179-00260
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ME073886
49335-01410
49135-02920

 
 
Suggerimenti per l'installazione
 
● Verificare se l'olio motore e il filtro dell'olio sono puliti e suggerire di sostituirli contemporaneamente.
● Verificare se il collettore di scarico del motore perde olio. In caso di perdite di olio, riparare prima il motore.
● Verificare se i tubi di ingresso e ritorno del carburante sono puliti e privi di ostruzioni o deformazioni.
● Verificare se la tubazione del filtro dell'aria presenta corpi estranei, pulirla accuratamente per evitare inceppamenti della ruota.
● Per i turbocompressori di nuova installazione, è necessaria la pre-lubrificazione prima di collegare i tubi di ingresso e ritorno del carburante.
● Non sostituire il turbocompressore dopo importanti riparazioni del motore.
● Non utilizzare mai la leva della valvola di bypass del turbocompressore come maniglia.
● Dopo l'installazione, lasciare al minimo per 5 minuti prima di guidare normalmente. Durante il periodo di rodaggio, mantenere una velocità costante ed evitare l'acceleratore a fondo senza carico.

 
Nota importante:
 
• È responsabilità dell'utente assicurarsi di aver ordinato la parte del turbocompressore corretta per il proprio veicolo; in caso di dubbi, contattaci per verificare PRIMA dell'acquisto.
• Se si sostituisce un turbocompressore che ha precedentemente fallito, È NECESSARIO aver fatto diagnosticare e rettificare il guasto prima del montaggio della nuova unità.
• Sostituire sempre i filtri dell'aria, dell'olio e del carburante con filtri nuovi e utilizzare olio motore nuovo.
• Anche le tubazioni di alimentazione dell'olio DEVONO essere SOSTITUITE per evitare possibili contaminazioni e per scopi di garanzia.
 
 

Gestione del feedback
 
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